En 1898, Louis Renault équipa sa
première voiture d'une boîte de vitesses à prise directe
et changement de vitesse par baladeur. La boîte de la Renault modèle
1899, possédait trois vitesses, plus une marche arrière ; la
troisième de vitesse, la plus rapide, s'obtenait en prise directe,
c'est-à-dire que les arbres primaire et secondaire tournaient à
la même vitesse. Tous les constructeurs, américains compris,
adopteront ce concept. |
