Les études pour développer un
train à grande vitesse (TGV) ont commencé en France en 1967,
année qui vit aussi la réalisation de la première rame
à turbine à gaz, dite TGS. Sorti en 1972, le TGV 001
fonctionnait avec des turbines à gaz et atteignit la vitesse de 318
km/h. La première rame TGV électrique a été
livrée en 1978. Le TGV-Nord a été inauguré le
18 mai 1993. En 2006, mise en service du TGV-Est, Paris Strasbourg. Après
avoir battu quelques records de vitesse (380 km/h en février 1981,
515,3 km/h en mai 1990, sans voyageurs), la vitesse actuelle d'exploitation
est de 300 km/h. |
