Le Bell X-I américain, piloté
par Charles Yeager, fut le premier avion qui franchit le mur du son, le 14
octobre 1947, en volant à 1150 km/h. Il était propulsé
par moteur fusée. Ces avions ne décollent pas directement du
sol mais sont transporté sur des avions porteurs, d'où ils
s'élance ensuite. Par définition, le moteur-fusée fonctionne
sans apport d'air extérieur. Sa consommation à basse altitude
est très élevé.
Le 28 octobre 1952 , le Mystère II, des avions Marcel Dassault, fut
le premier avion français à passer le mur du son. |
